京廣高鐵中部崛起新引擎如何查信用貸款房子任何問題免費諮詢汽車貸款
鶯歌房屋貸款債務協商會影響房貸信貸年息本報記者 王曉紅郭志強12月26日，世界上運營裡程最長的北京至廣州高速鐵路將全線開通，最快的一趟列車跑完全程隻需7小時59分。“早上在廣州喝早茶，晚上在北京吃烤鴨”的夢想即將成為現實。“京廣高鐵全線貫通後，不但使北京至沿線城市的時間大幅縮短，更重要的是，京廣高鐵可能成為中部崛起的重要引擎之一，其帶來的經濟社會效應、滿足人們出行需求的綜合效益非常巨大。”武廣長沙南站站長劉慧接受記者采訪時表示。中部“同城化”效應凸顯“京廣高鐵橫跨河南、湖南、湖北中部三省，大大縮短瞭中部地區人們的時空和心理距離，將有效推動鄭州、長沙、武漢的"同城化"，加快三個省會城市的城鎮化、工業化、信息化進程。”湖南師范大學教授朱翔認為。事實上，從僅開通三年的武廣高鐵來看，快速增長的客流量為以上“同城化”的觀點提供依據。數據顯示，武廣高鐵開通三年已安全運客7000多萬人，日均6萬多人，珠三角到武漢、長沙的遊客比開通前一年增長瞭20%以上。作為首批“兩型社會”綜合配套改革試驗區的長株潭城市群和武漢城市群，隨著高鐵拉動效應全面覆蓋沿線周邊，一座座武廣新城在高鐵沿線片區迅速崛起，成為城市的副中心；向南延伸，中部湘鄂兩省開啟與珠三角、長三角的快速經濟通道，不斷翻新著兩省城市發展面貌。僅武廣長沙南站所在的雨花區經濟發展數據顯示，2006年，雨花區地區生產總值為310億元，地方財政收入隻有10億元。預計到2012年年底，該地區生產總值將達到740億元，地方財政收入將突破30億元大關。“在產業規劃上，京廣高鐵片區崛起的新城將主要發展現代服務業、商業、休閑娛樂產業、居住區等，將為全國"兩型社會"建設提供高品質的商貿、金融、咨詢、會展等服務。”在朱翔看來，伴隨京廣高鐵沿線的地價升值，原有的低附加值、低含金量的產業必然會往外轉移，而用地集約型、高科技、高價值的產業將會隨著高鐵的開通向中部集中，也將為中部崛起的配套服務業創造大量的就業機會。隨著京廣高鐵全線貫通運營，僅從往返湘鄂兩地的客運吞吐量來看，其高峰期每小時客運吞吐量將超過1萬人，到2018年，武廣長沙南站遊客發送量將達到2500萬人，2030年，將有1億多人次搭乘京廣專線，京廣高鐵帶來的區域“同城化”效應愈加凸顯。京廣開啟“雙城生活”新時代據悉，即將開通的京廣高鐵縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東等6省市，將北京和石傢莊、鄭州、武漢、長沙、廣州5個省會城市及眾多中等城市串“珠”成“鏈”，開啟瞭人們“雙城生活”的新時代。12月20日是京廣高鐵售票首日，據廣鐵集團通報，上午10時至下午18時，8個小時內共售出瞭2000多張高鐵車票。“因為工作關系，我經常往返長沙北京兩地，乘京廣線最快的火車Z18次到北京也要13個多小時，而京廣高鐵開通後可大大節省我的時間成本，無疑將是我今後出行的首選。”在火車站售票窗口，王小姐告訴記者。除瞭節約時間成本外，減少路途的車馬勞頓也是人們選擇出行工具必須考慮的因素之一。據記者瞭解，從長沙坐飛機去北京，雖然航程隻有2個多小時，但是長沙市區到黃花機場、首都機場到北京市區還有很長的路程，加上進京航班延誤較多等不確定因素，京廣高鐵無疑將是商業人士今後往返長沙北京的主要選擇。據武廣和廣深高鐵工作人員介紹，受高鐵帶動，近兩年來有3類人群在客流增幅中最為明顯。一是旅遊族。廣深高鐵開通後，深莞地區北上湘鄂旅遊乘客明顯增多。二是“鐘擺”族。許多粵港大企紛紛北上，在武廣高鐵沿線城市“落棋佈子”，工作在廣州、株洲等工業城市，居住在清遠、長沙等宜居城市。三是務工族。高鐵開通後，由於當天可以往返，許多人回鄉的次數大大增加，使武廣高鐵成為瞭一條“親情”大通道。“在湖南，全國南北向、東西向最長、最快的兩條大動脈京廣高鐵、滬昆高鐵在長高雄民間信貸沙已形成黃金交叉，渝廈高鐵也已獲批。屆時，長沙將形成一個覆蓋大半個中國的"12345"快速交通網，一小時到武漢，兩小時到廣州，三小時到上海，四小時到昆明，五小時到北京，長沙人進入瞭"雙城生活"新時代。”劉慧如此描繪。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-24/149400615.html
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